A nemrégiben beiktatott új amerikai elnök, Donald Trump a napokban találkozott a nagy légitársaságok, repülőterek és cargo cégek vezetőivel. A találkozón a  légitársaságok újból felvetették Trumpnak azt az ötletüket, hogy javasolják részben (vagy egészben) privatizálni az amerikai légi irányítást, vagyis inkább ki szeretnék azt vetetni az amerikai légügyi hatóság (FAA) kezeléséből. Az ok: véleményük szerint a Kongresszus által irányított modernizációs döntések lassúak, hatékonytalanok és ezáltal hátrányt szenvednek az ezt használó légitársaságok. Az új felállásban egy non profit szervezetbe integrálnák az országos légiirányítást, amelyenek a tulajdonosai a légitársaságok lennének egy később kialakított súlyozás szerint. A világban több országban le van választva a légiirányítás a kormánytól (vagy a parlamenttől), de arra nem sok példa van, hogy ne állami cégként üzemelnének azok. A javaslatnak pártolói mellett természetesen ellenzői is vannak. Az egyik ilyen csoport a kis repülős magáncégek, akik attól tartanak, hogy a nagy és tőkeerős légitársaságok a maguk javára formálják majd a döntéseket. Ennek eredményeképpen vagy többet kell majd fizetni a kicsiknek, vagy a légiforgalomban szorulhatnak majd hátrányba. Trump (nem meglepően) nem zárkózott el az ötlettől, de döntést még nem hozott a kérdésben. Az találkozón még egyet odaszúrt az Obama adminisztráció által kinevezett, nem pilóta hátterű jelenlegi FAA (Amerikai Légügyi Hatóság) vezetőjének is: „Szerintem az FAA is jobban működne, ha egy pilóta irányítaná!”