December végén készült el a Gulfstream repülőgépgyár utolsó G200-as business jetje a gyár dallasi szerelőhangárjában. A G200-ast 14 évig gyártották folyamatosan és a most elkészült utosló példány a 250. darabja volt a sorozatnak. A nagy sikerű szuper közepes (super mid-size) G200-as üzleti gép helyét a várhatóan 2012 elején forgalomba álló teljesen új G280-as veszi majd át a Gulfstream gépcsaládjában.

A G200-as volt a szuper közepes kategóriájú üzleti gépek első példánya a piacon 1997-es megjelenésekor. A típus 1998-ban kapta meg az Amerikai Szövetségi Légügyi Hivatalnak  (FAA) a típusalkalmassági bizonyítványát, amelyet követően 2004-ben adták át a G200-as 100. példányát.

A G200-asnak van az egyik legnagyobb kabinja a kategóiájában, 2,14 m széles és 1,9 méter magas. A típus 18 országban kapott légialkalmassági bizonyítványt, s a rendelkezésre állási mutatója elérte a 99 százalékot. A G200-asok ezidáig összesen mintegy 581 ezer órát repültek 351 ezernél is több fel- és leszállást teljesítve.

A G200-ast eredetileg Galaxy néven mutatták be mivel azt az izraeli Galaxy Aerospace tervezte és gyártotta, ám a céget 2001-ben megvásárolta az amerikai Gulfstream repülőgépgyár. A G200-as összeszerelése ezt követően is Tel Aviv mellett folytatódott, ahonnan a félkész gépet átrepülték Dallasba, ahol az utaskabin kialakításával és a festéssel fejeződött be a gyártás.

A G200-asok alkották többek között a NetJet flottáját és komoly piacra tettek szert Brazíliában és Kínában.

A G200-as helyett immár a G280-ast kínálja a Gulfstream, amely még kényelmesebb és gyorsabb mint elődje volt, hosszabb repülési távot lehetővé téve a tulajdonosa számára. A G280-as hatótávolsága 6667 km, utazóseberssége 0,80 Mach, maximális sebessége 0,85 Mach. Utazómagassága 41 ezer láb (12 497 m) Maximális utazómagassága 45 ezer láb (13 716 m). A 6667 km-es távolság lehetővé teszi a nonstop London-New York vagy London-Dubai útvonalak repülését.

A G280-as új transonic szárnykialakításának köszönhetően a gép maximális felszállósúllyal képes akár 1575 méteres pályáról is felszállni.

Fotó: Gulfstream