Átvette a valenciai székhelyű Air Nostrum a 75. Bombardier repülőgépét, egy CRJ1000NextGen regionális utasszállítót. Ez a tizedik CRJ1000 NextGen-je a spanyol fuvarozónak, amely mellett további kilenc darab CRJ900-as, 35 darab CRJ200-as és 19 darab Q300-as repül még a flottájában.

Az Air Nostrum 2010-ben vette át az első CRJ1000NextGen repülőgépét, amely ráhordó járatokat teljesít a oneworld-tag Iberia útvonalhálózatában. Az új és egyben legnagyobb CRJ-változatnak éppen az Air Nostrum volt a bevezető légitársasága két évvel ezelőtt. Ennek a tizedik példányát vehették most át a spanyolok a kanadai gyár québecki gyárában.

Az Air Nostrum Európa egyik legnagyobb regionális légitársasága, amely tagja a oneworld légitársasági szövetségnek. Alkalmazottainak a száma kétezer fő, évente pedig mintegy 150 ezer járatot teljesítenek 120 útvonalon 5 millió utast szállítva. Az Air Nostrum egyébként az egyetlen olyan regionális légitársaság Európában, amelyet az Európai Regionális Légitársaságok Szövetsége (ERA) ötször is megválasztott az év légitársaságának, illetve elnyerte a "Palme D’Or," díjat is 2011-ben. Az Air Transport World pedig szintén az év regionális légitársaságának választotta 2011-ben.

A Bombardier repülőgépgyártól ezidáig összesen 1709 darab CRJ Series jetet és 1084 darab Q-series turbopropt rendeltek a légirtársaságok világszerte. A 2010-ben debütált CRJ1000NextGen a család legújabb és egyben legnagyobb tagja, amelynek az üzemanyag fogyasztása 4 százalékkal kevesebb, mint amit a tervezéskor célul tűztek ki a típus számára, illetve ugyanennyivel kevesebb a károsanyag kibocsjátása is. Emellett az eredeti tervekhez képest 6 százalékkal nagyobb a gép hatótávolsága is.

Fotó: Bombardier