Február 15-én a Singapore Airshown bejelentette az amerikai Lockheed Martin repülőgépgyár, hogy piacra dobja a legendás Fighting Falcon F-16-os legújabb V-változatát. Az új típusba immár új generációs AESA (Active Electronically Scanned Array) radart valamint modernizált fedélzeti komputert építenek, illetve átalakítják a gép pilótafülkéjét is az amerikai légierő és más használó fegyveres erők új, jövőbeni elvárásainak megfelelően.

Ezidáig összesen mintegy 4500 darab F-16-ost állítottak hadrendbe világszerte, aminek törvényszerű folyamata, hogy a típus időről időre megújuljon megfelelve a 4. generációs harci gépekkel szemben támasztott követelményeknek megfelelően. A program annak idején az F-16A/B könnyű vadászgép típussal kezdődött, s jelenleg a legmondernebb változata a típusnak az F-16C/D Block 60-as széria.

Az AESA radar a jelenlegi legmodernebb lokátortechológiát képviseli megnövelt hatékonyságot nyújtva a pilóták számára harci körülmények közepette. Ugyanakkor a Lockheed Martin kidolgozta azt a kitet is, amely lehetővé teszi a légierők számára, hogy a régebbi típusokba is beépíthessék ezt az új radarberendezést. Az F-16V a legújabb konfigurációja lesz a Fighting Falconnak, de a régebbi F-16-osokat is "fel lehet majd túrbózni" erre a szinte. A "V" megjelölés a Viper – vipera szóra utal, ahogyan az F-16-os pilóták a kezdetek óta becézik ezt a típust.

Az LM bízik abban, hogy az F-16V kompatibilis lesz az új, 5. generációs harci gépekkel is, azaz az F-35-ös JSF-fel és az F-22-es Raptorral. Az F-16-osok jelenleg 26 ország légi erejében repülnek.