Átadta az orosz Oboronprom állami védelmi ipari részvénytársaság leányvállalataként működő Russian Helicopters konzorcium az első Kamov Ka–32A11BC koaxiálrotoros helikopterét a brazil Helipark Taxi Aereo társaságnak. Így ez az első Kamov által gyártott helikoter a dél-amerikai országban. Az erről szóló megállapodást még 2010 decemberében írták alá a felek és a gépet a szerződésben meghatározott határidőre szállította le az orosz gyártó.

Ezt megelőzően 2010 novemberében került az első orosz gyármányú helikopter – két Mi–171A1 – brazil tulajdonba, méghozzá a Petrobras olajcég révén.

A Helipark Taxi Aereo cég a tervek szerint arra használja majd a Ka–32-es helikoptert, hogy azzal külső függesztésű terhet szállítson az Amazonas azon vidékeire, amelyek más módon megközelíthetetlenek. Emellett arra is felhasználják majd a Kamovot, hogy "repülő daruként" teheremelési képességei révén részt vegyen a 2014-es labdarúgó világbajnokság és a 2016-os olimpia építkezésekhez kapcsolódó beruházásokban.

A Ka–32A11BC helikopter típus Európában, Ázsában, Észak-, és Dél-Amerikában is rendelkezik érvényes típusalkalmassági bizonyítvánnyal. 2011-ben kapta meg a brazil és az indiai légügyi hatóság légialkalmassági engedélyét az üzemeltetésre. Az EASA 2009-ben állította ki a légialkalmassági bizonyítványát, míg Kína, Indonézia, Dél-Korea 2008-ban. Chilében 2007, Mexikóban pedig 2005 óta repülhetnek a Ka–32-esek. Kanada 2006 óta engedélyezte a Kamovok használatát.

A Ka–32A11BC a kereskedelmi változata az eredeti Ka–32-esnek. Egyaránt használható külső teheremelésre, utasszállításra, illetve légi tűzoltásra.

Fotó: Russian Helicopters