2024 május 04

RSS Facebook

A következő címkével jelölt elemek megjelenítése: A330MRTT

Sikeresen befejeződött az Airbus Military által gyártott A330MRTT légi utántöltő repülőgép azon berepülési programja, amely immár lehetővé teszi, hogy Mirage 2000-es és F–16 Block 60-as repülőgépek is használhassák az A330MRTT-t légi tankolásra. Mindennek az a jelentősége, hogy mind a két harci repülőgép típus megtalálható az Egyesült Arab Emirátusok légierejében, amelyik az egyik megrendelője az Airbus Military által gyártott új légi utántöltő repülőgépnek.

A berepülési programot az Abu Dzabiban lévő Al Dhafra légitámaszpontról hajtották végre a repülőgépek, amely repülések során a tankoló és vadászgépek különböző magasságokban, vízszintes, emelkedő és süllyedő manőverek, illetve fordulás közben is tankoltak, kipróbálva minden lehetséges repülési helyzetet.

A F–16-os típus már korábban is használhatta az A330 MRTT-t légi utántöltésre, de a mostani tesztek lehetővé tették, hogy a Fighting Falcon legutóbbi, Block 60-as változata is megkapja erre az engedélyt. Az F–16-os típus a gép hátsó alsó részéről kinyuló merev töltőcsövön keresztül képes üzemanyagot felvenni a tankergépből. A Mirage 2000-es esetében mind az együléses mind pedig a kétüléses változatot tesztelték méghozzá a törzsre, illetve a szárnyakra függesztett külső póttartályokkal, illetve levegő-levegő légiharc rakétákkal. A Mirage-ok légi utántöltéséhez az A330MRTT a szárnyai alatt lévő légi utántöltő podokat és a hajlékony csöveit használta, amely lehetővé teszi, hogy egyszerre akár két harci gép is kaphasson üzemanyagot repülés közben.

Az emirátusok légi ereje által megrendelt első két A330MRTT gépek személyzetének a képzése jelenleg is folyamatban van Spanyolországban. Ebből az egyik gép immár éppen az, amelyiket a mostani tesztek során is használtak. A két A330MRTT hivatalos átadása 2012 év végére várható.

Fotó: Airbus Military

Átvette az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF) a harmadik Airbus A330 MRTT légi-utántöltő és több célú katonai szállítógépét az Airbus Military repülőgépgyártól. Ennek köszönhetően tovább nőtt az RAAF légi utántöltő, szállító és légi támogató képessége. Az új A330 MRTT a Queenslandben lévő Amberley légitámaszpontra kerül, oda ahova a júniusban leszállított két korábbi Airbus tankergép is érkezett. A RAAF-on belül az új típus a KC-30A kódot kapta.

Az RAAF összesen öt darabot rendelt az A330-as utasszállító változatából átalakított több célú, katona szállító és légi-utántöltő repülőgépből. Az átalakítási munkálatokat az ausztrál Qantas Defence Service végezte a Brisbane-i repülőtéren kialakított MRTT Conversion Centre-ben. A negyedik gép – amelyet szintén egy polgári A330-asból alakítanak majd át – immár az Airbus Military székhelyén Spanyolországban készül majd, s várhatóan ezév decemberében adják át Madridban. Az utolsó, ötödik A330 MRTT is Brisbane-ben készül majd el. Az átalakításra kiszemelt A330-as már meg is érkezett az MRTT központba, s várhatóan jövő évben kerülhet majd az RAAF használatába.


Az ausztrál légierőn kívül még a Nagy-Britannia, a Szaúdi Királyság, az Egyesült Arab Emirátusok rendeltek még az A330 MRTT-ből, amely országok közül Szaúd Arábia utólag meg is növetle az eredetileg rendelt gépek számát. Így összesen eddig 28 megrendelés érkezett a típusra.

Az RAAF számára átalakított A330 MRTT légi-utántöltő repülőgépről a szárnyak alatt lévő flexibilis csövekről, valamint a farokrészen lévő fly-by-wire vezérlésű fix tankolócsőről (Airbus Military Aerial Refuelling Boom System) lehet gépeket utántölteni a levegőben. Illetve az UARSSI rendszernek köszönhetően másik gépről is képes az A330 MRTT üzemanyagot vételezni a levegőben. A gépnek emellett saját védelmi rendszere (DAS – Defensive Aids Suite) is van, illetve az utastérben 270 katona szállítására is van lehetőség. A típust két General Electric CF6-80E gázturbina hajtja.
Az A330 MRTT 2010 márciusában kapta meg a civil légialkalmassági bizonyítványát az EASA-tól, azaz európai repülésbiztonsági szervezettől, illetve a katonai légialkalmassági bizonyítványát tavaly októberben a spanyol katonai légügyi hatóságtól (INTA). Az A330 MRTT típust a nagy sikerű A330-200-asból fejlesztették ki, s ennek köszönhetően a gépet úgy át lehet alakítani légi-utántöltővé, hogy nincs szükség pót üzemanyagtartályok beépítésére. Emellett az A330 MRTT képes akár 300 teljes felszereléssel ellátott katona légi szállítására is vagy 45 tonna hasznos teher célba juttatására. De a gép könnyen átalakítható sebesültszállítóvá is (MEDEVAC), amely esetben összesen 130 sérültet képes a fedélzetére venni.

Fotó: Airbus Military