Irán lőtte le az amerikai drónt?
Az NBC News hírcsatorna szerint a pilóta nélküli repülőgép az amerikai hírszerző hivatal (CIA) számára végzett felderítő repülést, azt azonban nem tudni, hogy afganisztáni vagy iráni területen. Egyes katonai szakértők szerint azonban még ha meg szerezte az iráni hadsereg a gépet, akkor sem tudják használni azt, mert nem rendelkeznek az ehhez szükséges technológiával. Más vélemények szerint viszont nem azért zuhant le a felderítő repülőgép mert lelőtték azt, hanem azért mert valamilyen műszaki meghibásodás miatt nem tudta folytatni a nagy magasságban végrehajtott feladatát.
Az RQ-170 Sentinel egy lopakodó pilóta nélküli repülő eszköz, amely ránézésre ugyanolyan, mint a B-2 Spirit csupaszárny bombázó, csak jóval ksiebb annál. Mivel a gépnek alacsony a radajel visszaverődése, ezért alkalmas olyan "érzékeny" feladatok végrehajtására, amelyek során észrevétlenül repülhet a célterület felett.
Ugyanakkor Irán már korábban is – idén júliusban – jelezte, hogy lelőtt egy pilóta nélküli repülő eszközt a fordui atomerőmű mellett fekvő szent város, Qom felett.
K-MAX pilóta nélküli helikopter Afganisztánban
Jövő hónaptól hadrendbe állítja az amerikai tengerészgyalogság a Lockheed és a Kaman által közösen kifejlesztett K-MAX pilótanélküli helikoptert.
Azt követően jutott erre a döntésre az amerikai katonai vezetés, hogy a szerkezet sikeresen teljesítette azt az öt napos tesztidőszakot, amely során a US Navy pilótanélküli teherszállító programjának a keretében napi mintegy 3000 kg terhet kellett elszállítania egyik helyről a másikra a US Navy és a USMC elvárásainak megfelelően.
A K-MAX lesz az amerikai haditengerészet történetében az első olyan pilótanélküli helikopter, amelyet háborús övezetbe vezényelnek. A gép és személyzete a bevetésig további teszteket végez a kaliforniai Twenthy-nine Palms bázison mindaddig amig az indulási parancs meg nem érkezik, majd felkészítik az egységet és a gépet az afganisztáni bevetésre.
A K-MAX-programot 2007-ben indította a Kaman Aerospace és a Lockheed Martin közösen. Ennek keretében fejlesztették ki a Kaman által korábban gyártott pilóta vezette helikopterből az új, immár pilóta nélküli változatot, amely egyaránt képes teljesen önnállóan a repülésre, illetve földi távvezésléssel. Az együttműködés kererében a Kaman gyártotta le a repülő eszközt, amelyhez a Lockheed tervezte meg és készítette el a vezérlést, amely lehetővé teszi a K-MAX számára, hogy akár nagy távolságba is elrepüljön autonóm módon, ha a feladat úgy kívánja.
Fotó: Lockheed Martin
A K-MAX video: http://www.youtube.com