A vasárnap kezdődött Dubai Airshown bemutatta az orosz RAC MiG repülőgépgyár a világ első háromdimenziós repülőgép szimulátorát. Ez az első olyan 3D-s szimulátor, amelyben ülve a gépet vezető pilóta valóban térbelinek érzékeli a repülését és azokat a távolságokat, amelyek megjelennek előtte a szimulátor kivetítőjén. Az új orosz szimulátor, amelyet az RAC MiG repülőgépgyár fejlesztett ki számos Mikojan-Gurjevics repülőgéptípus földi gyakorlásához alkalmas.
A jelenleg használatban lévő szimulátorok mindegyike két dimenziós, vagyis bármennyire is térhatásúak, a benne űlő pilóták nem térben érzékelik a távolságokat, hanem csak a megjelenítő képernyő sikjában. Ennek akkor van jelentősége, amikor például kötelékrepülést vagy légi-utántöltést, esetleg repülőgép hordozóra való leszállást gyakorolnak a szimulátorban, mivel a kétdimenziós szimulátorban nem érzékelhető a valós távolság a gépek és más tárgyak között.
Az RAC MiG fejlesztőmérnökei által kifejlesztett és most bemutatott szimulátor egy teljesen új rendszeren alapszik, amely minden olyan korábbi korlátot lekűzdött, amivel a régebbi típusú szimulátoknál szembesülni kellett. A 3D-s mozihoz hasonlóan ebben a szimulátorban is kettőzött képet vetítenek ki a pilótafülke körüli felületre, amelyet egy szemüvegen keresztül néz a gépben ülő pilóta, hasonlóan egy 3D-s mozifilmhez. Ennek köszönhetően a repülés élménye sokkal valódibbá válik, mint a hagyományos szimulátorokban mivel a 3D-s térhatás miatt valóban úgy érzi a gépet vezető pilóta, hogy repül a levegőben, mert minden amit lát maga körül a térben rajzólódik ki előtte. Az új orosz szimulátort számos pilóta kipróbálta már, többek között Ricardo Traven, a Boeing F/A-18-as programjának berepülőpilótája, aki kiválónak nevezte a szerkezetet, kiemelve azt, hogy mennyire élethű kis magasságú repülésnél és légi-utántöltés közben.
Azok, akik eddig kipróbálták a 3D-s szimulátort szintén úgy nyilatkoztak, hogy teljesen élethű az imitáció és amikor légi-utántöltés közben megközelítik a tankológép kosarát szinte kéztetést éreztek arra, hogy kinyúljanak a kabinból és megérintsék azt.
Fotó: RAC MiG
Az első repüléssel kapcsolatos kiállítás 1986-ban volt Dubaiban Arab Air néven, amelyet a Dubai World Trade Centerben rendeztek meg. Ezután igen komoly pénzügyi befeketetések kezdődtek a Közel-Keleten a repülő iparággal kapcsolatban, valamint jelentős összegeket költöttek a térség államai fegyverkezésre is. Ezek együttes hatásának köszönhetően 1989-ben immár Dubai Airshow néven nyitotta meg a kapuit az a kiállítás és vásár, amelyet a dubai nemzetközi repülőtéren rendeztek meg.
1991-ben minden korábbinál nagyobb érdeklődés övezte a seregszemlét, háromszor annyi kiállító és látogató volt jelen a Dubai Air Shown, mint amennyi az azt megeleőző években ellátogatott a vásárra. Az 1991-es Öböl háború miatt azonban az eseményt januárról áttették novemberre. A térségben kirobbant katonai konfliktus miatt azonban minden figyelem a védelmi szektorban tevékenykedő kiállítókra és azok repülő eszközeire fókuszálódott akkoriban.
A fokozatos növekedés és az egyre nagyobb érdeklődés eredményeként elhatározták a szervezők, hogy építenek egy kiállítási területet a Dubai Airshow számára. Így jöhetett létre 1999-ben az Airport Expo, amely immár állandó helyet tudott biztosítani a Közel-Kelet legnagyobb repülő kiállításának és vásárának.
A 2001-es vásár annak ellenére óriási sikert hozott, hogy a 2001. szeptember 11-ei terror cselekmények igen komoly válságot okoztak a repülési iparágnak világszerte. Ám ennek ellenére a Dubai Airshown több mint 15,6 milliárd dollár értékben vásároltak repülő eszközöket a kiállításra ellátogató cégek, légitrásaságok és fegyveres erők.
2003-ban keltek el a leggyorsabban a kiállítói helyek a Dubai Airshown, 36 országból 550 cég jelentkezett termékeivel a 13 nemzeti pavilonba.
2005 igen jelentős mérföldkő volt a kiállítás és vásár történetében, mert ekkor láthatták először a Dubai Airshowra ellátogatók élőben az Airbus A380-as szuperjumbóját, immár Emirates festéssel. Hosszú sorokban kígyóztak az emberek az A380-as előtt, hogy saját szemükkel is megnézhessék belülről a világ akkori legmodernebb repülőgépét.
Legutóbb 2009-ben látogathattunk el a Dubai Airshowra. Akkor 47 ország 890 kiállítója várta az érdeklődőket az Airport Expo területén. Vagyis a kiállítás mérete megduplázódótt az azt megelőző nyolc év alatt. Bár már akkor érezni lehetett a világgazdasági válság egyes hatásait, a repülő iparág ismét bebizonyította Dubaiban, hogy továbbra is erős és folyamatosan növekedő piacot jelent a Közel-Keleten.
Fotó: Dubai Airshow
November 13-án vasárnap kezdődik az idei Dubai Airshow, amelyen több mint 100 repülőgépet nézhetnek meg élőben a kiállításra látogatók. A november 13-17 között megrendezett esemény a Dubai Airport Expo területén zajlik, ahol minden korábbinál nagyobb számú – ezernél is több – kiállító várja az érdeklődőket. Az előzetes várakozások szerint mintegy 55 ezer szakmai látogató lesz a repülési iparág idei dubai seregszemléjén, ami négy százalékkal több mint 2009-ben volt.
Számos olyan újdonság is látható lesz az idei dubai expo-n, amilyen korábban még nem volt a közel-keleti repülő kiállítás és vásáron. Ilyen például a Boeing repülőgépgyár B 787-esének a debütálása, a pakisztáni légierő JF-17 Thunder vadászgépének a bemutatkozása vagy a Bell-Boeing V-22 Osprey tiltrotoros repülőgépének az érkezése. Emellett naponta repül majd bemutatót a Eurofighter Typhoon, a Boeing F-18 Super Hornet és a Dassault Rafale vadászgépe. De látható lesz még például a Shadow 200-as UAV vagy az MH-60-as Apache harci helikopter. Ezek mellett minden business jet gyártó elhozza a közel-keleti oázisba valamennyi általa gyártott üzleti jetjét valamennyi kategóriában.
Az Egyesült Arab Emirátusok idén ünneplik megalakulásuk 40. évfordulóját, amely kiemelt figyelmet kap az idei Dubai Airshown. Ennek az eseménynek a tiszteletére a Dubai Airshow történetében először az emirátusok saját bemutatócsoportja, az Alenia Aermaccival repülő Al Fursan nyitja majd meg a kiállítást és vásárt. Ezen kívül bemutatót tart majd még az Alpha Jetekkel repülő francia Patrouille de France katonai műrepülő kötelék is.
A Dubai Airshowt a dubai légügyi hatóság, a dubai nemzetközi repülőtér és a dubai védelmi erők szervezik Mohemmed bin Rashid Al Maktoum sejk, Dubai kormányzójának és az Egyesült Arab Emirátusok miniszterelnökének és alelnökének a fővédnökségével.
Fotó: Dubai Air Show