2024 május 17

RSS Facebook

A következő címkével jelölt elemek megjelenítése: Royal Australian Air Force

Átvette az Ausztrál Királyi Légierő (RAAF) a harmadik Airbus A330 MRTT légi-utántöltő és több célú katonai szállítógépét az Airbus Military repülőgépgyártól. Ennek köszönhetően tovább nőtt az RAAF légi utántöltő, szállító és légi támogató képessége. Az új A330 MRTT a Queenslandben lévő Amberley légitámaszpontra kerül, oda ahova a júniusban leszállított két korábbi Airbus tankergép is érkezett. A RAAF-on belül az új típus a KC-30A kódot kapta.

Az RAAF összesen öt darabot rendelt az A330-as utasszállító változatából átalakított több célú, katona szállító és légi-utántöltő repülőgépből. Az átalakítási munkálatokat az ausztrál Qantas Defence Service végezte a Brisbane-i repülőtéren kialakított MRTT Conversion Centre-ben. A negyedik gép – amelyet szintén egy polgári A330-asból alakítanak majd át – immár az Airbus Military székhelyén Spanyolországban készül majd, s várhatóan ezév decemberében adják át Madridban. Az utolsó, ötödik A330 MRTT is Brisbane-ben készül majd el. Az átalakításra kiszemelt A330-as már meg is érkezett az MRTT központba, s várhatóan jövő évben kerülhet majd az RAAF használatába.


Az ausztrál légierőn kívül még a Nagy-Britannia, a Szaúdi Királyság, az Egyesült Arab Emirátusok rendeltek még az A330 MRTT-ből, amely országok közül Szaúd Arábia utólag meg is növetle az eredetileg rendelt gépek számát. Így összesen eddig 28 megrendelés érkezett a típusra.

Az RAAF számára átalakított A330 MRTT légi-utántöltő repülőgépről a szárnyak alatt lévő flexibilis csövekről, valamint a farokrészen lévő fly-by-wire vezérlésű fix tankolócsőről (Airbus Military Aerial Refuelling Boom System) lehet gépeket utántölteni a levegőben. Illetve az UARSSI rendszernek köszönhetően másik gépről is képes az A330 MRTT üzemanyagot vételezni a levegőben. A gépnek emellett saját védelmi rendszere (DAS – Defensive Aids Suite) is van, illetve az utastérben 270 katona szállítására is van lehetőség. A típust két General Electric CF6-80E gázturbina hajtja.
Az A330 MRTT 2010 márciusában kapta meg a civil légialkalmassági bizonyítványát az EASA-tól, azaz európai repülésbiztonsági szervezettől, illetve a katonai légialkalmassági bizonyítványát tavaly októberben a spanyol katonai légügyi hatóságtól (INTA). Az A330 MRTT típust a nagy sikerű A330-200-asból fejlesztették ki, s ennek köszönhetően a gépet úgy át lehet alakítani légi-utántöltővé, hogy nincs szükség pót üzemanyagtartályok beépítésére. Emellett az A330 MRTT képes akár 300 teljes felszereléssel ellátott katona légi szállítására is vagy 45 tonna hasznos teher célba juttatására. De a gép könnyen átalakítható sebesültszállítóvá is (MEDEVAC), amely esetben összesen 130 sérültet képes a fedélzetére venni.

Fotó: Airbus Military
2011. október 22. szombat, 13:38

Újabb F/A-18 Super Hornetek Ausztráliában

Október 21-én négy újabb F/A-18 Super Hornet érkezett az Ausztrál Királyi Légierő Amberley-ben lévő légitámaszpontjára. Így már összesen huszonnégy ilyen harci repülőgépe van az RAAF-nek. A négy új gépet a szerződésben foglalt határidő előtt sikerült leszállítania a Boeingnak. A gépek érkezését egy tizenhat gépes F/A-18-as kötelék fogadta, amelyhez csatlakozva húsz Super Hornet repült egyszerre az Amberley légibázis felett.


Az F/A-18 Super Hornet jelenleg a világ legfejlettebb harci gépe, mondta az átadási ceremónián Steve Robertson ezredes, a típust üzemeltető 82. vadászrepülő ezred parancsnoka. Hozzátéve, hogy az F/A-18-asok révén sokkal szélesebb körben tudják alkalmazni az RAAF kötelékén belül a vadászgépeket, legyen szó akár légtérvédelmi, tengerészeti feladatokról vagy a szárazföldi csapatok támogatásáról.


Az ausztrál kormány 2007-ben döntött huszonnégy darab F/A-18F Block II-es Super Hornet beszerzéséről. Az első F/A-18-as 2010. március 26-án érkezett a Queenslandben lévő légitámasztpontra. Október 21-én pedig az utolsó négy gép átadása történt meg a 24 gépes szériából. Az ausztrálok által választott F-típus a Super Hornet kétüléses változata.

Az F/A-18 Super Hornet egy több célú harci repülőgép, amely egyaránt alkalmas légi fölény vadász feladatokra, nappali és éjszakai precíziós bombázásokra, légtérellenőrzése, kísérő feladatok végrehajtására, felderítése, haditengerészeti feladatok ellátására, légi utántöltésre, előretolt vadász irányítói feladatokra és a szárszföldi csapatok légi támogatására. Ezidáig összesen 470 darab ilyen repülőgépet szállított le a Boeing az amerikai haditengerészet (US Navy) számára, méghozzá mindegyiket a megadott határidőt megelőzően.

Fotó: Boeing